گزارش کارآموزی ecu و فرمان و سیستم تعلیق خودرو پژو در نمایندگی ایران خودرو در استان قزوین

---

دسته: مهندسی مکانیک

---

بازدید: 1 بار

---

فرمت فایل: doc

---

حجم فایل: 514 کیلوبایت

---

تعداد صفحات فایل: 52

---

گزارش کارآموزی ecu  و فرمان و سیستم تعلیق خودرو پژو در نمایندگی ایران خودرو در استان قزوین  در 52 صفحه ورد قابل ویرایش با فرمت doc

پیشگفتار :

در طول دوره کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو در استان قزوین با انواع و اقسام اطلاعات و آموخته های گوناگون در زمینه های مختلف تعمیر و تعویض قطعات خودرو های شرکت ایران خودرو آشنا شدم ، به بررسی روش های مختلف تعمیرات و دستگاههای موجود در کارگاه پرداختم ، فعالیت در این دوره هر چند که در دوره ای بسیار کوتاه صورت گرفت ولی دارای اطلاعات و آموخته های فراوانی بود که در طول این گزارش به اختصار به استحضار جنابعالی خواهم رساند .


فصل اول  
معرفی نمایندگی مجاز ایران خودرو



نام و نوع شرکت :
نام شرکت :
نمایندگی ایران خودرو   
نوع شرکت :
نمایندگی

معرفی شرکت :
این مرکز یکی از نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش شرکت خودرو سازی ایران خودرو در استان قزوین میباشد که با در اختیار داشتن کادری مجرب و توانایی فروش و خدمات پس از فروش کلیه محصولات تولیدی شرکت ایران خودرو در استان قزوین فعالیت می کند .

هدف تاسیس :
ارائه خدمات به مشتریان و خودرو های تولیدی گروه خودرو سازی ایران خودرو

فصل دوم
ecu  و فرمان و سیستم تعلیق خودرو پژو


پیشگفتار :
سیستم فرمان انواع گوناگونی دارد از جمله سیستم فرمان مکانیکی(دنده شانه ای و پینیون)،هیدرولیکی والکتریکی که در این مقاله به آن ها می پردازیم.

مقدمه ای بر سیستم فرمان
امروزه پیشرفت های علمی و فنی در تمام زمینه ها تحقق یافته و این امر شامل صنایع خودرو سازی و صنایع وابسته نیز شده است.یکی از این صنایع و اجزای وابسته،قسمت فرمان خودرو است که وظیفه ی خطیر هدایت خودرو از طریق آن انجام می شود.
برای تغییر مسیر خودرو از سیستم فرمان استفاده می شود.لذا مجموعه ی تشکیل دهنده ی این سیستم نقش مهمی در خودرو به عهده دارد.معمول ترین این سیستم ها،سیستم دنده شانه ای و پینیون است،به طوری که پینیون حرکت دورانی داشته و دنده شانه ای حرکت خطی انجام می دهد.در این حال پینیون حرکت دورانی غربیلک فرمان را به دنده شانه ای انتقال داده،دنده شانه ای نیزحرکت خطی را از طریق مفصل ها به چرخ های خودرو انتقال می دهد.

سیر تکامل سیستم فرمان
یکی از پارامتر های موثر در انتخاب نوع خودرو در کشورهای توسعه یافته،راحتی چرخش غربیلک فرمان خودرو می باشد.این موضوع سازندگان خودرو را بر آن داشته است که جهت تسهیل در چرخش فرمان و به تبع آن کاهش خستگی راننده و همچنین افزایش ایمنی با فراهم کردن کنترل بهتر در جاده های خشن، یک سیستم هیدرولیکی به قسمت مکانیکی اضافه نمایند.معمولا این سیستم جانبی به صورت کمکی عمل می نماید. یعنی وظیفه ی اصلی همچنان به عهده ی قسمت مکانیکی است معمولا اجزای زیر به قسمت مکانیکی فرمان اضافه می شوند تا هیدرولیکی گردد:
پمپ هیدرولیک با مخزن روغن و چرخ تسمه
شیرهای کنترل
لوله های رابط
سیلندر
تسمه
خودروهای سمند،پژو(شامل 206،405،پارس) ،دوو،زانتیا و ماکسیما دارای فرمان هیدرولیک هستند.

فصل سوم
سوخت رسانی الکترونیکی









سیستم سوخت رسانی الکترونیکی خودرو:
مقدمه :
یكی از روشهای مناسب جهت سالم سازی محیط زیست در جهان ، كاهش گازهای آلاینده متصاعد شده از موتورها می‌باشد كه در نسل جدید خودروها توسط جایگزین كردن سیستم سوخت‌ رسانی انژكتوری الكترونیكی بجای سیستم كاربراتوری ، گام مهمی در این جهت برداشته شده است .

مهمترین دلیل برای انتخاب این سیستم عبارت است از :
1-  بالارفتن راندمان حرارتی و افزایش قدرت حجمی
2-     توزیع یكنواخت سوخت در كلیه سیلندرها
3-     گشتاور بالا در دورهای پایین
4-     عدم نیاز به ذخیره بنزین در مانیفولد ورودی
5-     كاهش مصرف سوخت
6-     كاركرد بهتر در هوای سرد
7-     كاهش گازهای آلاینده خروجی
8-     تنظیم دور آرام  (800- 850  rpm   )
9-     عدم نیاز به گرم كردن مانیفولد هوا

یكی دیگر از دلایل جایگزین سیستم انژكتوری به جای كاربراتوری بهبود كاركرد و افزایش بازدهی و توان اتومبیل می‌باشد .

مهمترین هدف سیستم كنترل الكترونیكی موتور ، اعمال تنظیم دقیق بر روی دو عامل می‌باشد:
1-    كنترل نسبت سوخت به هوا
2-    كنترل زمان بندی جرقه
امروزه سیستمهای الكترونیكی تزریق سوخت با وجود گران بودن به عنوان بهترین راه حل مورد استفاده قرار گرفته‌اند . در مورد پراید انژكتوری مورد بحث در كشور ما ، روش اندازه منیفولد (map  ) با كمك سنسور هوا (  ats) می‌باشد .

مزایای خودروی انژكتوری نسبت به خودری كاربراتوری:
1-    كاهش ناگهانی قدرت در سر پیچهای تند در خودروی كاربراتوری :
هر تغییری در جهت حركت خودرو باعث وارد آمدن نیروی گریز از مركز به آن می‌شود و این نیرو به تمام قسمتهای خودرو وارد می‌گردد كه از جمله این قسمتها پیاله سوخت است . پیچهای تند تمایل دارن كه سوخت را در پیاله سوخت در دیواره به سمت بالا بیاورند . بنا بر این با بالا برن شناور مانع دانلود سوخت بیشتر شده و افت قدرت ایجاد می‌گردد . این مشكل به دلیل عدم وجود كاربراتور در خودروی انژكتوری ، وجود ندارد .


2-    عدم توزیع یكنواخت سوخت در سیلندر ها :
پس از اختلاط سوخت و هوا در كاربراتور ، مخلوط حاصله به صورت موجی حركت می‌كند كه باعث تغییر در سرعت جریان می‌گردد و این تغییر برای هریك از دهانه‌های ورودی هوا متفاوت می‌باشد و این تفاوت علت اصلی عدم توضیع سوخت یكنواخت در سیلندرها می‌باشد و بعضی از سیلندرها با سوخت غنی‌تر نسبت به دیگران پر می‌شود ، بنا بر این به جهت كامل پر شدن دیگر سیلندرها مجبوریم سوخت را مقداری غنی‌تر در نظر بگیریم و این موضوع یكی از علل افزایش مصرف سوخت و آلودگی هوا می‌باشد .

نتیجه گیری :
در این دوره در نمایندگی ایدران خودرو با انواع و اقسام سیستم های فرمان در خودرو های مختلف آشنا شدم و به بررسی و مقایسه آنها پرداختم و مزایا و معایب هر کدام را جداگانه مورد ارزیابی قرار دادم ، همچنین با سیستم های سوخت رسانی در خودرو های ایران خودرو مانند پژو 206 و پژو 405 و پژو پارس پرداختم و سعی کردم تا سیستم های این سه خودرو را با یکدیگر مقایسه و ارزیابی کنم ، با ساختار کلی سیستم انژکتور آشنا شدم و دلیل لزوم استفاده از آن را مورد بررسی قرار دادم ، این گزارش خلاصه ای بود از آموخته های من در طول دوره که به اختصار به استحضار جنابعالی رساندم ، امیدوارم این گزارش مورد پسند شما استاد گرامی قرار گیرد .

---

قیمت : 5,000 تومان

---

بلافاصله پس از پرداخت ، لینک دانلود به شما نمایش داده می شود و همچنین یک نسخه نیز برای شما ایمیل می شود .

---

---

کلمات کلیدی : , , , , , , ,

---

گزارش کارآموزی ECU و فرمان و سیستم تعلیق خودرو پژو در نمایندگی ایران خودرو در استان قزوین

دانلود سیستم تعلیق وفرمان - آموزش تعمیر خودرو و مکانیک خودرو
آموزش تعمیر خودرو پژو گزارش کارآموزی سیستم تعلیق و فرمان خودرو در
مدیریت بازرگانی - دانلود گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران
دانلود گزارش کارآموزی در در نمایندگی ایران خودرو . و سیستم ها ی خودرو و
بررسی سیستم تعلیق خودرو :: وان کار
جاده و خودرو است. این سیستم در سیستم تعلیق خودرو پژو 508 رسما به ایران
تحقیق های دانش آموزی و دانشجویی - گزارش های کارآموزی
اتوماتیک در نمایندگی مجاز ایران کارآموزی سیستم تعلیق تعليق و فرمان خودرو
کارآموزی در ایران ناسیونال نمایندگی مجاز
گزارش کارآموزی ecu و فرمان و سیستم تعلیق خودرو پژو در نمایندگی ایران فرمان و سیستم
سیستم تعلیق - دانش خودرو . مکانیک جامع اتومبیل
سیستم تعلیق و گزارش کارآموزی نمایندگی ایرادات فنی چند مدل خودرو محبوب در ایران;
کاملترین فایل گزارش کارآموزی در ایران خودرو
کارآموزی در ایران خودرو. گزارش کارآموزی در ایران در نمایندگی ايران خودرو
دانلود تحقیق و مقاله و پروژه دانشجویی در مورد تعمیرات خودرو
در مورد تعمیرات خودرو و پروژه دانشجویی و گزارش کارآموزی در و فرمان ،سیستمهای
دانش خودرو . مکانیک جامع اتومبیل
اجزای سیستم تعلیق خودرو که در گزارش کارآموزی نمایندگی سیستم فرمان معمولی و
گزارش کاراموزی تعمیرات نگهداری ایران خودرو
گزارش کارآموزی ecu و فرمان و سیستم تعلیق خودرو پژو در در نمایندگی ایران خودرو
دانلود گزارش کاراموزی - گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو سیستم تعلیق دانلود گزارش کاراموزی و
گزارش کارآموزی ایران خودرو دیزلگزارش کارآموزی ecu و فرمان و سیستم تعلیق خودرو پژو در نمایندگی ايران خودرو در استان
گزارش كارآموزی سیستم الكتریكی خودرو-نمایندگی سایپا كد 1543
گزارش كارآموزی سیستم الكتریكی خودرو-نمایندگی نویسی حرفه ای در ایران .
گزارش کارآموزی رشته حسابداری و رشته مدیریت در بانک صادرات
nfc و ussd; گزارش کارآموزی در شرکت سهامی بیمه ایران استان قزوین; گزارش
پروژه و مقاله و پایان نامه مکانیک- خودرو - سیستم فرمان
مقدمه : سیستم فرمان را می توان شامل اهرم بندی فرمان و جعبه فرمان دانست . اهرم بندی
گزارش کار کارگاه مکانیک خودرو، کارآموزی و کارورزی ایران
در نمایندگی ایران خودرو, خودرو و بررسی سیستم گزارش کارآموزی در ایران
گزارش کارآموزی رایگان رشته مکانیک در نمایندگی ایران خودرو
در نمایندگی ایران خودرو : گزارش کارآموزی ecu و فرمان و سیستم تعلیق خودرو پژو در
قیمت خودرو‌‌‌روآسال - chartblogs.ir قيمت خودرو و مطلب جدید در وبلاگ از سوی نمایندگی و فروش در بازار ایران خودرو
گزارش كارآموزی تصفیه خانه فاضلاب در اهواز
گزارش كارآموزی تصفیه خانه فاضلاب در اهواز گزارش در اهواز,فایل و ای در ایران .
کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو|گزارش کارآموزیگزارش کارآموزی در گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو تحلیل گر و سیستم
پروژه طراحی گیرباتوماتیک خودرو
گزارش کارآموزی ecu و فرمان و سیستم تعلیق خودرو پژو در نمایندگی ایران خودرو در استان قزوین
تعمیرات خودرو - سیستم تعلیق خودرو سمند.pdf
سیستم تعلیق خودرو سمند.pdf (از سمند و پژو به بالا) در دانلود pdf سیستم فرمان خودرو
پروژه و مقاله و پایان نامه مکانیک- خودرو
های فرمان و کنترل در خودرو سیستم‏های تعلیق فعال و گزارش کارآموزی ایران
بزرگترین دانلود گزارش کاراموزی و مقاله - گزارش کارآموزی در
بزرگترین دانلود گزارش کاراموزی و در نمایندگی ایران خودرو پژو; سیستم های
بازیگران فرمان روای بزرگ
گزارش کارآموزی ecu و فرمان و و سیستم تعلیق خودرو پژو در نمایندگی ایران خودرو در
دانلود انواع گزارش کارآموزی - گزارش کارآموزی در نمایندگی
گزارش کارآموزی در در نمایندگی ایران خودرو در air bag; تحلیل گر و سیستم
فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو
محصولات ایران خودرو, خرید خودرو, انتخاب نمایندگی, "در راستای حفظ و نگهداری
دانلود رایگان کتاب اموزش تعمیر ecu
گزارش کارآموزی ecu و فرمان و سیستم تعلیق خودرو پژو در نمایندگی ایران خودرو در استان
گزارش های کارآموزی و پروژه های دانشجویی - دانلود پروژه
گزارش های کارآموزی و مشخصات فنی سیستم فرمان خودرو در نمایندگی ایران خودرو (4)
دانلود گزارش کارآموزی کارورزی
گزارش کاراموزی در دانشگاه علوم پزشکی استان قزوین. دانلود گزارش و مقاطع تحصیلی در
مقاله شبیه سازی سیستم تعلیق خودرو
مقاله شبیه سازی سیستم تعلیق خودرو, در نمایندگی قزوین و شبیه سازی خودروی پژو
دانلود گزارش کاراموزی و طرح توجیهی - گزارش کارآموزی در
دانلود گزارش کاراموزی و گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو پژو; سیستم های
مدیریت ارتباطات و امور بین الملل گروه صنعتی ایران خودرو
وب وبسایت رسمی گروه صنعتی ایران خودرو تحقیق و توسعه | نمایندگی • ایران‌خودرو • پژو
دانلود گزارش کاراموزی - گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران
گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو پژو; سیستم های گزارش کاراموزی و
عبازیگران رویای فرمان روای بزرگ
گزارش کارآموزی ecu و فرمان و و سیستم تعلیق خودرو پژو در نمایندگی ایران خودرو در
اطلاعات خودرو : سواری : ایران خودرو : پژو پارس : پژو پارس
امامي در استان سیستم موتور tu5 و xum 2000 در صورتی ایران خودرو گفته در شروع
سیستم بخاری خودرو پژو - khodro.arisfa.com
تعمیرات سیستم تعلیق پژو سیستم بخاری خودرو پژو, فنر بندی و سیستم ترمز و فرمان
شرکت نگار خودرو شمال
برای اولین بار در ایران ( ecu ) خودرو کرده، همچنین در سال autoboss و اخذ نمایندگی
تعمیرات خودرو - دانلود رایگان کارآموزی برق برق خودرو
راهنـمای تعمیرات سیستم تعلیق پژو گزارش کاراموزی برق خودرو در ایران خودرو
گزارش كارورزی در نمایندگی مجاز ایران خودرو
در نمایندگی مجاز ایران گزارش كارورزی در نمایندگی مجاز ایران خودرو ,دانلود پروژه
دانلود رایگان آموزش تعمیر ecu پراید
دانلود رایگان آموزش تعمیر ecu پراید - تعمیرات خودرو سیستم تعلیق پژو و نگهداری
کارآموزی - 4 - manuscript.rozblog.com
سیستم های تعلیق و در نمایندگی ایران خودرو; و… گزارش کارآموزی در
مقایسه خودرو - donyayekhodro.com
قیمت نمایندگی: سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) سیستم تعلیق و فرمان.
گزارش کارآموزی سیستم لیزینگ خودرو، گروه کامپیوتر | جستجو
گزارش کارآموزی سیستم خودرو)) می تواند شما را در ایران خودرو با و
ع ایران خودرو hc cross
و سیستم تعلیق خودرو پژو در نمایندگی ایران خودرو در گزارش کارآموزی ecu و فرمان
عصر خودرو - صفحه اصلی - asrekhodro
خودرو در بازار و نمایندگی در استان قزوین آماده و بازار خودرو ایران و
آموزش کامل تعمیرات تخصصی خودرو مکانیک و برق خودرو
عملکرد تعلیق و فرمان به و پژو پارس به همراه سیستم و جدید ایران خودرو در
انجمن تخصصی تعمیر کاران خودرو
ecu cng در خواست سیستم تعلیق - فرمان تالار خودروهای سنگین و راهسازی ایران خودرو
دانلود دانشجویی - دانلود گزارش کارآموزی مکانیک خودرو
گزارش کارآموزی در كه از شركت سایپا و ایران خودرو مدرك گرفته ecu و سیستم
خبر خودرو - اخبار خودرو ايران و جهان
به گزارش خبر خودرو ایران خودرو در پیامی به صنعتگران خودرو و قطعه ایران