گزارش کارآموزی كارخانه آسفالت نیشابور

دسته: مهندسی عمران

---

بازدید: 2 بار

---

فرمت فایل: doc

---

حجم فایل: 54 کیلوبایت

---

تعداد صفحات فایل: 47

---

گزارش کارآموزی كارخانه آسفالت نیشابور در 47 صفحه با فرمت word

فهرست مطالب

مقدمه و آشنایی بامحل كارآموزی

كارخانه آسفالت نیشابور 

تولید آسفالت   

مصالح سنگی   

قیر  

تهیه آسفالت  

آسفالت راه و جاده 

اجرای لایه های آسفالت  

پخش آسفالت  

كوبیدن لایه های آسفالت  

انبار مركزی شهرداری  

طرز تهیه بتن   

ویبره كردن بتن  

روند اجرایی كارهای ساختمانی 

فونداسیون 

كفراژبندی  

آرماتور بندی 

اندود دیوار ( خاك گچ یا كاه گل )  

فلسفه وجود كاه در خاك گچ    

اندود گچ ( سفید كاری )  

كاشی كاری 

كیفیت كاشی   

  نحوه سرامیك كاری  

شیب بندی پشت بام  

مقاطع تیپ و جزئیات اجرایی كانیو و كانال  

واحد عمران شهرداری نیشابور 

 متره و ریز متره یك متر از كانال های جمع آوری آبهای سطحی نیشابور 

بخشی از توضیحات:
كارخانه آسفالت نیشابور
من حدود 6 روز از كارآموزی خود را در كارخانه آسفالت نیشابور بودم كه به صورت پراكنده بود و مراحل تهیه آسفالت را در زیر توضیح داده ام.

تولید آسفالت:
آسفالت از اختلاط قیر و مصالح سنگی به دست می آید. آسفالت انواع مختلف دارد و از آن برای ساختن لایه های رویه، اساس و زیراساس روسازی راه ها و فرودگاه ها استفاده می شود.
مصالح سنگی:
مصالح سنگی آسفالت شامل مصالح سنگی درشت دانه و ریزدانه و گرد سنگ یا فیلر می باشد. فیلر به مصالحی گفته می شود كه از الك شماره 200 عبور كند و باید عاری از مواد رسی و آلی باشد.
مهم ترین نقش فیلر در آسفالت افزایش عمر روسازی و ازدیاد مقاومت آن در برابر تاثیر آب است. و اما مصرف بیش از اندازه فیلر، سبب كاهش تخلل، افزایش مقاومت در برابر تراكم و كاهش استقامت مصالح می شود.
قیر:
مقدار قیر آسفالت تابع خصوصیات و دانه بندی مصالح سنگی انتخاب می شود. مصرف قیر بیش از حد علاوه بر كاستن از استقامت آسفالت باعث كاهش مقاومت برشی آن می شود و این سبب می شود سطح روی جاده در اثر نیروی رانش چرخ های وسایل نقلیه سنگین تغییر شكل داده و موج بر دارد.
تهیه آسفالت:
در این كارخانه تهیه آسفالت به صورت متناوب است. در این كارخانه مقدار معینی از مصالح سنگی پس از توزین وارد مخلوط كن شده و پس از آن كه به آن مقدار لازم قیر اضافه شد، مصالح سنگی با قیر اندود شده و سپس آسفالت به دست می آید و آسفالت به دست آمده را در كامیون های حمل آسفالت به طور پیوسته ریخته می شود.
كارخانه آسفالت از چند قسمت اصلی تشكیل شده كه عبارتند از: سیلو های مصالح سنگی سرد، سیستم تسمه نقاله یا نوار مادر، كوره خشك كننده، سیستم گردگیر، سرند های لرزنده، سیلوهای مصالح سنگی سرد، مخازن قیر، مخزن فیلر تكمیلی و مخلوط كن.
مصالح سنگی لازم برای پختن آسفالت به صورت اندازه های مجزا در سیلوهای هرمی شكل انبار شده و نگهداری می شوند. این سیلوها كه به سیلوهای مصالح سنگی سرد موس<م هستند دارای دریچه های مخصوصی می باشند كه با تنظیم آن ها می توان مقدار و دانه بندی مصالح سنگی خارج شده از آن ها را كنترل كرد. مصالح سنگی خارج شده ازاین سیلوها توسط تسمه نقاله و بالا برنده ها به داخل خشك كن هدایت می شوند. خشك كن دو عمل مهم یعنی خشك كردن مصالح سنگی و گرم كردن آن ها را انجام می دهد. هر اندازه رطوبت مصالح بیشتر و درجه حرارت محیط پایین تر باشد مدت زمان بیشتری طول می كشد تا مصالح سنگی كاملاً خشك و گرم شود و دمای آن به 130 تا 170 درجه سانتی گراد برسد.

---

قیمت : 4,800 تومان

---

بلافاصله پس از پرداخت ، لینک دانلود به شما نمایش داده می شود و همچنین یک نسخه نیز برای شما ایمیل می شود .

---

---

کلمات کلیدی : , , , , , ,

---